收购雅湾2018高速列车的土地是建设高速列车亚万的最大阻力 - 经济研究和分析证券公司热点的经济探索分析证券金融价值研究的商业新闻股票股票新股黄金消费金融接入点问答发布下载模拟股票市场股票特别接入点文字推进雅湾高铁推进2018年土地收购Yawan最大的阻力高速铁路建设2018-05-0810：33：23发射：6月2日几乎现在是时候了，雅湾高速列车的进展如何？
根据最新消息，印尼雅湾高铁的建设是一项具有里程碑意义的事件。
据报道，这是中国在与日本竞争后收购的第一个海外高速铁路项目。它传播了反复建设的谣言，引起了各方的关注。
据中央电视台财务报告显示，最近雅湾高速列车项目的建设取得了重大进展。
Valini隧道，隧道1，桥梁建设和大型临时建筑等大型项目已经启动。
据中国铁路总公司代表介绍，目前，雅湾高铁项目的征地拆迁工作正在加快，陆续提供管理用地和大项目。项目资金和银行贷款根据建设需要实施，双方将紧密合作，加强项目的建设组织和管理，并尽一切努力确保项目的顺利进行请尽快支付并输入完整的施工状态。
征地是亚湾高速铁路建设面临的主要问题。由于土地征用背后有许多业主和土地的复杂性，工作量可能非常大。
今年早些时候，印度尼西亚总统佐科曾指示海事协调员卢胡特等高级官员审查和评估该项目的进展情况。
高速列车
印度尼西亚最大的英文报纸“雅加达邮报”援引卢胡特的话称，中国承诺，雅湾高速列车项目进展缓慢是“我们自己的问题”。
雅湾高铁是印尼和中国通过“一带一路”共同推动的历史性项目，据报道是中国高速铁路计划的第一个“部门”名单。
早些时候，中国和日本在一些竞争后终于获胜。
雅湾高速列车项目长142公里，连接印度尼西亚首都雅加达和万隆第四大城市，最高设计时速350公里。
一旦完成，从雅加达到万隆的单位将在3小时或更长时间内减少到40分钟。
2016年1月21日，雅湾高速铁路正式启动，印尼总统乔科出席仪式。
该项目建成后，有效缓解了雅加达至万隆的交通压力，优化了区域投资环境，促进了沿线商业开发和旅游业的发展，加快了走廊的形成印尼人的经济高速列车
正如所说，我们必须首先建设道路以丰富自己。
印尼雅湾高速列车的建成无疑将促进区域经济的发展。
同时，这也显示了中国向世界高速铁路建设的水平，这将有助于推动中国高速铁路的国际化。
