日本站成就舒马赫新记录 2003赛季舒米夺冠回顾

2025-09-21 18:14:03

新浪体育讯 圣马力诺站

排位赛舒马赫兄弟占据头排。起跑时拉尔夫-舒马赫超过哥哥迈克尔抢占了领先位置。皮佐尼亚的美洲虎赛车发生电子系统故障，停在起跑点上。他的队友韦伯也从第5位跌到第11位。舒马赫多次试图在直路底超车，但是始终没有找到合适的机会。领先的拉尔夫第16圈进入维修站，把领先位置让给了哥哥。第18圈舒马赫进站，出站后领先于拉尔夫。第19圈，维纶纽夫的BAR赛车发生引擎故障，停在了靠近维修站出口的赛道边。第31圈，蒙托亚第二次进站，威廉姆斯的加油管发生故障，他不得不在第33圈再次进站。舒马赫第二次进站后依然领先于莱科宁。第40圈，美洲虎车手皮佐尼亚进站，发生了混乱。巴里切罗第三次进站耽误了时间，出站后仍然在拉尔夫后面。第53圈，巴里切罗利用F2002赛车的速度优势超过了拉尔夫升至第3位。62圈的圣马力诺站比赛结束，迈克尔·舒马赫第一个冲过终点线，赢得了他自己和法拉利车队2003赛季首个分站冠军，莱科宁巴里切罗分列二三位。

西班牙站

排位赛舒马赫轻松获得首发，发车时美洲虎车队的皮佐尼亚没有起动，导致最后一位发车的莱科宁撞坏赛车直接退出了比赛。赛会出动安全车。比赛进行了不到20圈，库特哈德同英美的巴顿争夺位置滑出赛道，退出了比赛，迈凯轮车队早早全军覆没。领先的舒马赫与第二位的阿龙索距离越拉越大，阿龙索试图超越拉尔夫-舒马赫，后者顽强抵抗但因为轮胎问题滑出赛道，阿龙索与舒马赫的距离也因此更加大了。第三次进战后，舒马赫的领先地位已不可动摇，而弟弟拉尔夫处境很艰难，他要用滑出赛道后损坏的赛车阻挡咄咄逼人的马塔。在16圈的苦苦挣扎后拉尔夫守住了第四，而迈克尔获得了连续的第二个胜利。丰田车队的马塔和获得第八的费尔曼都获得了职业生涯的首个积分。

奥地利站

由于马塔的赛车两次不能启动，发车总共进行了三次。比赛开始后舒马赫轻松地控制住领先位置，莱科宁被排在第3位的蒙托亚超过。米纳尔迪车手维斯塔潘赛车发生机械故障停在护栏边，大会出动了安全车。第13圈，舒马赫已经把领先优势扩大，这时部分赛道上下起了小雨。第21圈巴里切罗第一次进站，加油管发生故障使他停了19.8秒。第22圈舒马赫进站，泄漏的燃料在赛车和加油管口上起火了，法拉利工作人员立即用灭火器喷射。舒马赫表现得异常冷静，唯一的动作是离开维修站后用手擦了一下粘在头盔面板上的灭火剂泡沫。由于燃料起火事故舒马赫出站后落在蒙托亚和莱科宁后面。第31圈，舒马赫在弯道从内线超过了莱科宁，此时领先的蒙托亚突然引擎缩缸退出了比赛。舒马赫再次回到领先位置上。第44圈，阿隆索在第一弯失控滑出赛道。第69圈比赛结束，舒马赫终于在奥地利A1赛道的谢幕战中赢得了无可争议的胜利，获得三连冠。

加拿大站

莱科宁由于在排位赛中失误，必须从维修站里起跑，蒙托亚在第一弯利用晚刹车抵挡住了舒马赫的攻击。在发夹弯，美洲虎车手皮佐尼亚撞到了特鲁利赛车尾部，他损失了前翼，必须马上返回维修站。1圈之后，特鲁利也因为赛车受损进站维修。在接近起跑线的最后一个弯道，蒙托亚的赛车失控打转，被舒马赫、阿隆索和韦伯超过，从第二位掉到第五位。巴里切罗试图超过阿隆索时撞坏了赛车前翼，他必须改变策略提前进站。第14圈本土车手维纶纽夫进站，由于赛车的刹车系统发生故障，他在维修站里退出了比赛。第20圈，领先的拉尔夫进站。1圈之后，迈克尔进站，出站时正好赶在弟弟拉尔夫前面。第33圈，莱科宁赛车的右后轮胎突然爆胎。第44圈，巴里切罗赛车的左侧扰流板脱落，蒙托亚的左后视镜断裂。第46圈，拉尔夫第二次进站，迈克尔在第48圈进站，出来后仍然在弟弟前面。第52圈，拉尔夫的右后视镜连接杆也发生断裂。由于刹车故障F2003-GA的速度不够快，但是法拉利052引擎在直路上能做出348.4公里/小时的速度，拉尔夫的极速比哥哥慢7公里，难找到超车的机会。第70圈比赛结束，舒马赫拿到了他本赛季第4个分站冠军。

意大利站

从第一排起跑的舒马赫和蒙托亚成功守住了自己的位置，特鲁利从第六位升到第三位，超过了吉尼、莱科宁和巴里切罗。威尔逊的美洲虎赛车发生故障，在原地停顿了一下，最后一位起跑的阿隆索反应不及撞上米纳尔迪赛车。比赛开始不久特鲁利的赛车突然停在赛道边，液压系统故障使他退出了比赛。第四圈，丰田车手达-马塔的左后轮胎突然爆胎。第1次进站后，蒙托亚的速度明显比两辆法拉利快，第34圈，舒马赫第二次进站，出来后跑在舒马赫前面的是顶替拉尔夫出赛的吉尼，他在半圈后进站，把领先位置还给了舒马赫。第45圈，库特哈德因为迈凯轮赛车的燃料系统发生故障退出比赛。53圈的意大利站比赛结束，舒马赫终于在5站之后再次登上了冠军颁奖台，蒙托亚和巴里切罗分获二、三名。

美国站

起跑时从第2位发车的巴里切罗起步较慢，被舒马赫兄弟超过，蒙托亚从第4位落到了第7位。费尔曼与维斯塔潘在弯道争抢位置时发生碰撞，费尔曼返回维修站更换前翼。第2圈，库特哈德超过了巴里切罗。第3圈，拉尔夫在第1弯超过丰田车手潘尼斯，升到了第2位。蒙托亚在弯道试图超过巴里切罗，两辆车发生碰撞，巴里切罗退出比赛，蒙托亚后来遭到处罚。第5圈，赛场上开始下小雨，舒马赫的圈速突然慢了下来，库特哈德、蒙托亚和阿隆索先后超过了他。两圈后雨停了，舒马赫恢复了速度。第19圈舒马赫进站，换上了一套干胎。两圈后，舒马赫再次进站换上半雨胎。这时雨下得很大，还在使用干胎的拉尔夫和韦伯先后滑出赛道退出了比赛。巴顿和弗伦岑由于少进一次站跑在了前面。第38圈，舒马赫在第1弯超过巴顿，升到第一位。第41圈，处于第2位的巴顿引擎爆缸，退出了比赛。巴顿在本场比赛中领先了15圈。第45圈，传动系统故障迫使库特哈德退出了比赛。第51圈，莱科宁超过弗伦岑升到第2位。73圈的美国站比赛结束，舒马赫获得了本赛季第6个分站冠军。获得第二的莱科宁也保住了最后的希望。

(维尼熊)