首先大叔也是我的偶像。其次你说的大叔和塞纳的地位判断我也不认可。最后历史就是被打破的，边走边瞧吧，因为这种对“圣人”们所谓的第一第二的争论意义不大。这同时也体现出了7冠有多难，维特尔第一冠有水分吗？后边三年车快没错但其中有一年也遭遇了不小的麻烦好吗？汉密尔顿第一冠很强今年也确实上升了一个水准从某种程度上来说已经拉开了维特尔一个档次但是中间两冠快车的加持有多大的比重你难道是真的不清楚？奔驰一家独大20个车手的比赛变成了奔驰队内赛小汉去年不也输了一次？（虽然去年输掉很大一部分原因是因为年初运气太差罗斯伯格客观上说跟汉密尔顿不是同一级别的车手）所以不要总说红牛车如何如何了奔驰有过之而无不及只是红牛是近几年火星车的开端罢了再说说心态你说今年汉密尔顿心态好我不反驳近两年维特尔的心态因为急于求成而极其不稳定我也承认但你忘了之前三年汉密尔顿是什么心态了吗跟螺丝队内争斗一撞失天下恐怕也不止一次吧去年最后一站不顾车队指令压车险些使车队蒙受损失这些你都忽略了吗？有色眼镜也不要这么明显好吧？维特尔这几年的心态确实是槽点吐槽没关系但是贬低维特尔的同时把汉密尔顿抬升到一个伟人的层次有点过了吧如果你要说维特尔车快那几年的心态那我也想问下汉密尔顿前两年在车快的情况下都没法保证稳定心态跟队友兼多年好友都关系紧张那是不是也是真男人？归根结底在巨大压力下人的心态本就是比一帆风顺情况下容易失衡当然今年汉密尔顿表现无可非议巨大压力下也从容淡定配得上年度冠军，汉密尔顿又快又稳，跟他争冠不能犯任何错误。
成长总是需要过程的，2001年乔丹再次复出后战绩和数据都明显不如科比，而在这以后科比的战绩和数据确实也明显落后他詹。所以他詹的实力和地位明显比乔丹高？是这个意思嘛？你知道高龄职业运动员退役后再复出差别会有多大吗？别张口就来，惹人发笑！最后声明一遍在F1这个领域除了塞纳赛场殒命被尊为车神（地位肯定不如大叔）大叔的历史地位没有争议！别给你家偶像招黑！有没有进入另一个层次几乎所有车迷都不能知道，但是能确定的是LH的每一个WDC都是靠自己和对手竞争出来的，也从没要求过绝对1号车手的待遇，有LH的比赛就是精彩。
只回答你的第一个问题有。
我知道，不把一个车手捧到舒马赫的水平和高度，就无法体现出他高人一等。所以有一罐超舒、两罐胜七罐、三罐超塞纳、四罐或者说准四罐超舒的无依无据的谬论！
除了今年法拉利跟奔驰平起平坐？别逗我你给法拉利多加上3套kers都未必有跟奔驰匹敌的绝对速度。
